کی بنیادی وجہ
سلنڈرپہننا
جب سلنڈر ختم ہوجاتا ہے، تو اس کی اندرونی دیوار گہری نالی کی طرف کھنچ جاتی ہے۔ جب پسٹن اور پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر کی دیوار کے ساتھ رگڑتی ہے، تو سگ ماہی کی کارکردگی ختم ہوجاتی ہے، کمپریشن پریشر
سلنڈرکم ہو جاتا ہے، اور طاقت کی کارکردگی ختم ہو جاتی ہے۔
1. ناقص رننگ ان: نئی مشینری اور مرمت شدہ ڈیزل انجن کے سلنڈر میں بہت سے چھوٹے ڈپریشن اور پروٹریشنز ہیں، جو چکنا کرنے والی آئل فلم بنانا آسان نہیں ہیں اور ان کو چلانا آسان نہیں ہے۔ سلنڈر کھینچیں۔
2. ناقص کولنگ: ناقص کولنگ پسٹن کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بنے گی۔
سلنڈرلائنر، توسیع اور خرابی کا باعث بنتا ہے، اصل عام کلیئرنس کو کھو دیتا ہے اور سلنڈر کو کھینچتا ہے. خراب ٹھنڈک کی وجوہات یہ ہیں:
1) بیلٹ کی غلط تنگی؛
2) پانی کے ٹینک میں بہت زیادہ پیمانہ کی صفائی کی ضرورت ہوتی ہے۔
3) تھرموسٹیٹ عام طور پر کام نہیں کر رہا ہے، اور یہ ایک چھوٹے چکر سے گزرتا ہے۔
کمتر ایندھن کا استعمال: دہن کی باقیات میں اضافے کے بعد نامکمل دہن سنگین دہن کا سبب بنے گا، جس سے ایگزاسٹ گیس کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا۔ اگر بروقت جوابی اقدامات نہ کیے جائیں تو، سلنڈر چکنا کرنے کی بنیاد کی قیمت غلط ہے۔ اس کے علاوہ، طویل مدتی اوورلوڈ آپریشن کے دوران ڈیزل انجن کا تھرمل بوجھ بڑھ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ گرمی بڑھ جاتی ہے اور پرزوں کا آپریشن خراب ہوتا ہے۔
سلنڈر.
سلنڈر کے لباس کو کم کرنے کے طریقے
اجزاء کی مناسب چکنا کو یقینی بنانے کے لیے مناسب پری ہیٹنگ
سردیوں میں درجہ حرارت کم ہوتا ہے۔ ڈیزل انجن شروع ہونے کے بعد، تمام حصوں کو مکمل طور پر چکنا کرنے کے لیے 3~5 منٹ کے لیے گرم کریں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ گاڑی کو زیادہ دیر تک پارک کرنے کے بعد ڈیزل انجن میں موجود 90% تیل انجن کے نچلے حصے میں موجود فیول ٹینک میں بہہ جاتا ہے اور اوپری حصہ ناکافی طور پر چکنا ہوتا ہے۔ لہذا، ڈیزل انجن شروع کرنے کے 30 سیکنڈ بعد، تیل پمپ تیل کو ان تمام حصوں پر دبائے گا جن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔
کولنٹ کے اعلی درجہ حرارت کو روکیں؛ اینٹی فریز کو ہر دو سال بعد تبدیل کیا جانا چاہیے؛ پانی کے درجہ حرارت کو زیادہ ہونے سے روکنے پر توجہ دیں؛ جب پانی کا درجہ حرارت اوپری پیمانے پر پہنچ جاتا ہے، تو توجہ دی جانی چاہئے۔ ڈیزل انجن کولنٹ کو عام درجہ حرارت 80~95℃ کے اندر رکھا جاتا ہے۔ درجہ حرارت بہت کم یا بہت زیادہ ہے، یہ نقصان کا سبب بنے گا۔
سلنڈر.
سلنڈر پہننے سے درج ذیل مسائل پیدا ہوں گے۔
1. ڈیزل انجن کی پاور آؤٹ پٹ نمایاں طور پر گر گئی ہے، جو ٹریکٹر کی طاقت کی کمی اور ہل چلانے یا ٹریلر چلاتے وقت کھینچنے میں ناکامی سے ظاہر ہوتا ہے۔
2. ڈیزل ایندھن کی کھپت میں اضافہ وقت کے ساتھ ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافے کی نشاندہی کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، پچھلا ٹینک تیل صرف 50 ایکڑ پر کاشت کر سکتا تھا، لیکن اب یہ صرف 30 ایکڑ کاشت کر سکتا ہے۔
3. تیل کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، جو ڈیزل انجن اور بڑی ایگزاسٹ گیس سے نکلنے والے نیلے دھوئیں کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔
4. کی مقدار
سلنڈرپہننا بہت بڑا ہے، انجن کو ٹھیک کرنا ضروری ہے، لائٹر کے چار سیٹوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، سلنڈروں کی نقوش جیسی سنگین خرابیاں واقع ہوں گی، اور معاشی نقصان ناقابل تلافی ہے۔
