ہائیڈرولک سلنڈرناکامی کی تحقیقات میں ڈیزلنگ کو زیادہ توجہ دی جا رہی ہے کیونکہ ظاہر ہونے والا نقصان اکثر مہر پر ظاہر ہوتا ہے، جب کہ شروع کرنے والا مسئلہ سرکٹ، کمیشننگ کے طریقہ کار یا لوڈ کنٹرول کے انتظامات میں ہو سکتا ہے۔
میکانزم ایندھن کے رساو یا برقی اگنیشن کا واقعہ نہیں ہے۔ یہ ہائیڈرولک تیل کے ساتھ ملا ہوا ہوا کا تیز کمپریشن اور حرارت ہے۔ جب ہوا کو سلنڈر کے چیمبر میں کھینچا جاتا ہے اور پھر تیزی سے کمپریس کیا جاتا ہے، تو مقامی درجہ حرارت مہر کے مواد کو نقصان پہنچانے کے لیے کافی زیادہ ہو سکتا ہے۔ نتیجے میں جلی ہوئی، سخت یا پھٹی ہوئی مہریں، رنگین اجزاء اور بظاہر درست مہر کی تبدیلی کے بعد دوبارہ ناکامی شامل ہو سکتی ہے۔
OEM خریداروں کے لیے، عملی پیغام آسان ہے: خراب شدہ مہر کو تبدیل کرنا اس وقت تک مکمل اصلاحی عمل نہیں ہے جب تک کہ ہوا کے داخلے کے ذریعہ اور دباؤ کی حالت جس نے ہوا کو دبایا اس کی تحقیق نہ کر لی جائے۔
ہائیڈرولک ڈیزلنگ، جسے ڈیزل اثر بھی کہا جاتا ہے، اس وقت ہوتا ہے جب ہائیڈرولک آئل میں ہوا موجود ہوتی ہے اور ہوا کے تیل کا مرکب تیزی سے کمپریشن کا شکار ہوتا ہے۔ یہ نام ڈیزل انجن میں گیس کے کمپریس ہونے پر پیدا ہونے والی حرارت سے مماثلت سے آیا ہے۔ ہائیڈرولک سلنڈر میں، واقعہ مقامی طور پر سیل پر، چیمبر کے اندر یا تیز دباؤ کی منتقلی کے دوران ہو سکتا ہے۔
سب سے اہم فرق تحلیل شدہ ہوا اور داخل شدہ یا آزاد ہوا کے درمیان ہے۔ ہائیڈرولک تیل فوری طور پر خرابی پیدا کیے بغیر حل میں ہوا پر مشتمل ہوسکتا ہے۔ جب دباؤ گرتا ہے یا سرکٹ منفی دباؤ پیدا کرتا ہے تو خطرہ بدل جاتا ہے، جس سے ہوا کو محلول سے باہر آنے یا سیل، نلی، کنکشن یا پمپ کے اندر جانے کی اجازت ملتی ہے۔ بلبلے پھر تیزی سے کمپریشن کے لیے دستیاب ہو جاتے ہیں۔
A ہائیڈرولک سلنڈراس لیے ڈیزلنگ نقصان کو ظاہر کر سکتا ہے یہاں تک کہ جب کوئی واضح بیرونی تیل کا رساو نہ ہو۔ ایک چھڑی کی مہر بنیادی طور پر دباؤ والے سیال کو برقرار رکھنے کے لیے بنائی گئی ہے۔ منفی دباؤ کی حالت میں، یہ ہوا کو اندر کی طرف کھینچنے سے نہیں روک سکتا۔
ایک عام ترتیب چار مراحل پر مشتمل ہے:
1. ہوا تیل میں داخل ہوتی ہے یا اس سے الگ ہوتی ہے۔ یہ بھرنے، فلشنگ، نامکمل خون بہنے، منفی دباؤ، ڈھیلے کنکشن، خراب والو یا پمپ کے اندر جانے کے مسئلے کے دوران ہو سکتا ہے۔
2. ہوا میں تیل کا مرکب کمپریشن زون تک پہنچ جاتا ہے۔ ایک چیمبر، سیل انٹرفیس یا محدود راستہ ایک تیز دباؤ کی منتقلی پیدا کر سکتا ہے۔
3. کمپریشن گرمی پیدا کرتا ہے۔ جتنا کم وقت میں گیس کمپریس ہوتی ہے، مقامی تھرمل واقعہ اتنا ہی شدید ہو سکتا ہے۔
4. سیل مواد کو نقصان پہنچا ہے. مہر جل سکتی ہے، سخت ہو سکتی ہے، ٹوٹ سکتی ہے، ہونٹوں کی جیومیٹری کھو سکتی ہے یا مقامی رنگت دکھا سکتی ہے۔
ظاہر ہونے والے نتائج کو عام لباس کے لیے غلط سمجھا جا سکتا ہے۔ عام لباس عام طور پر رابطے کی سطح پر تقسیم کیا جاتا ہے۔ ڈیزلنگ سے ہونے والے نقصان سے زیادہ امکان ہوتا ہے کہ جلی ہوئی جگہ، ٹوٹنے والا مواد، کاربن کی طرح رنگت یا سیل کراس سیکشن جو گرمی سے متاثر نظر آتا ہے بجائے اس کے کہ اس کو ختم کیا جائے۔
ایک فرانزک نتیجہ اب بھی مکمل اجزاء کے معائنے پر مبنی ہونا چاہیے۔ جلی ہوئی مہر ممکنہ اعلی درجہ حرارت کے واقعہ کا ثبوت ہے، نہ کہ خود ایک مخصوص سرکٹ کی خرابی کا ثبوت۔
اگر ایکہائیڈرولک سلنڈراس کے چیمبروں کو صاف کیے بغیر بھرا اور شروع کیا جاتا ہے، ہوا کیپ اینڈ، راڈ اینڈ، ہوزز یا سرکٹ کے اونچے مقامات پر رہ سکتی ہے۔ آپریٹر کے مسئلے کو پہچاننے سے پہلے پہلی تیز حرکت اس ہوا کو دبا سکتی ہے۔
کمیشننگ کی منصوبہ بندی اصل سلنڈر کی سمت بندی اور سرکٹ کے ارد گرد کی جانی چاہیے۔ ایک افقی سلنڈر، ایک لمبی ہوز رن اور سلنڈر کے اوپر یا نیچے ایک والو بلاک مختلف جگہوں پر ہوا کو پھنس سکتا ہے۔ بلیڈنگ پوائنٹ جو ایک مشین پر کام کرتا ہے دوسری ترتیب سے ہوا کو نہیں ہٹا سکتا ہے۔
ایک بوجھ ایک سلنڈر کو اس سے زیادہ تیزی سے چلا سکتا ہے جو پمپ فعال چیمبر میں سیال سپلائی کرتا ہے۔ یہ چھڑی کی طرف یا کسی اور چیمبر پر کم دباؤ کی حالت پیدا کر سکتا ہے۔ اس کے بعد ہوا کو چھڑی کی مہر کے پیچھے سے کھینچا جاسکتا ہے یا تیل کے اندر محلول سے جاری کیا جاسکتا ہے۔
یہ خطرہ ان ایپلی کیشنز میں عام ہے جہاں کشش ثقل، بوم، ڈمپ باڈی یا کوئی اور حرکت پذیر ماس سلنڈر کی حرکت میں مدد کرتا ہے۔ سرکٹ کو بوجھ کو کنٹرول کرنا چاہیے بجائے اس کے کہ بوجھ کو ایکچیویٹر کو سپلائی کی بے قابو حالت میں کھینچ لے۔
فلوٹ والوز، لوڈ کنٹرول والوز، کاؤنٹر بیلنس کے انتظامات اور دیگر حفاظتی آلات اس بات پر اثرانداز ہوتے ہیں کہ جب کوئی بوجھ پمپ پر چڑھ جاتا ہے تو تیل کیسے حرکت کرتا ہے۔ ایک والو جو پھنس گیا ہو، غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہو، غلط طریقے سے پلمب کیا گیا ہو یا بوجھ کے لیے غیر موزوں ہو، دباؤ کی حالت پیدا کر سکتا ہے جو ہوا کے داخلے کی اجازت دیتا ہے۔
ایک والو کا فیصلہ صرف اس بات سے نہیں کیا جانا چاہئے کہ آیا سلنڈر حرکت کرتا ہے۔ جائزے کو شروع کرنے، کم کرنے، رکنے اور تیز رفتار تبدیلیوں کے دوران والو کے رویے کا احاطہ کرنا چاہیے۔
ایک سکشن سائیڈ لیک ہوا کو دباؤ والے کنکشن پر نظر آنے والے تیل کے رساو کو پیدا کیے بغیر اندر جانے کی اجازت دے سکتی ہے۔ نلی کے سرے، اڈاپٹر، سیل، پمپ انلیٹ فٹنگز اور سلنڈر پورٹس کو ڈھیلا پن، نقصان اور سگ ماہی کے غلط طریقہ کے لیے چیک کیا جانا چاہیے۔
معائنہ کو سیال کے راستے پر چلنا چاہئے، سلنڈر غدود پر نہیں روکنا چاہئے۔ اگر سسٹم میں لچکدار نلی، فوری جوڑے یا کئی گنا شامل ہیں جو مرمت کے دوران تبدیل ہوئے ہیں، تو اسے تفتیش میں شامل کریں۔
کم سیال کی سطح، ایک محدود سکشن سٹرینر، ایک لیک ہونے والی انلیٹ لائن یا پمپ کا مسئلہ تیل کے سلنڈر تک پہنچنے سے پہلے ہائیڈرولک سرکٹ میں ہوا داخل کر سکتا ہے۔ سلنڈر پھر وہ جگہ ہے جہاں نقصان نظر آتا ہے، ضروری نہیں کہ وہ جگہ جہاں سے خرابی شروع ہوئی ہو۔
اسے صاف کرنے سے پہلے مہر کی تصویر بنائیں۔ اس کی پوزیشن، واقفیت، سختی، رنگ، ہونٹ کی حالت اور کسی بھی گمشدہ مواد کو ریکارڈ کریں۔ مماثل پسٹن، گلٹی، راڈ اور سلنڈر ٹیوب کو معائنے کے لیے دستیاب رکھیں۔
نقصان کی دستاویز کرنے سے پہلے ناکام مہر کو ضائع نہ کریں۔ جلنے کا مقام راڈ سائیڈ ایونٹ کو پسٹن سائیڈ ایونٹ یا مقامی پریشر ٹریپ سے ممتاز کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔
تلاش کریں:
- مقامی بھورے، سیاہ یا چمکدار علاقے
- سخت یا ٹوٹنے والی مہر کا مواد
- دراڑیں جو گرمی سے متاثرہ علاقے کی پیروی کرتی ہیں۔
- پگھلا ہوا کناروں یا ہونٹوں کی تعریف کا نقصان
- ایک سے زیادہ مہروں پر اسی طرح کا نقصان
- دباؤ کی منتقلی یا محدود بہاؤ والے علاقے کے قریب رنگت
ان علامات کا موازنہ راڈ اسکورنگ، اخراج کلیئرنس، آلودگی کے نشانات، کیمیائی عدم مطابقت اور زیادہ درجہ حرارت کی نمائش سے کیا جانا چاہیے۔ ایک سے زیادہ ناکامی کے طریقے ایک ساتھ ہوسکتے ہیں۔
پوچھیں کہ آیا سلنڈر پہلے سے بھرا ہوا تھا، کیا چیمبرز میں خون بہہ گیا تھا، کتنے اتارے گئے سائیکل مکمل ہوئے تھے اور آیا ابتدائی آغاز کے دوران سلنڈر کو آخری اسٹاپ پر چلا دیا گیا تھا۔
کمیشننگ ریکارڈ میں سیال، فلٹر کی حالت، والو کی ترتیب، ٹیسٹ کے دباؤ، نقل و حرکت کی ترتیب اور کسی بھی غیر معمولی شور یا تیز رفتار حرکت کی شناخت ہونی چاہیے۔ اگر کوئی ریکارڈ موجود نہیں ہے تو، پہلے آپریٹنگ سائیکل کو ایک نامعلوم حالت کے طور پر سمجھیں بجائے اس کے کہ سلنڈر کو صحیح طریقے سے صاف کیا گیا ہو۔
اصل بوجھ کے تحت والو کی قسم، پلمبنگ، ایڈجسٹمنٹ، ردعمل اور حالت چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ سرکٹ زیادہ چلنے والی حرکت کے دوران سلنڈر کو فراہم کرتا ہے اور ویکیوم کی بے قابو حالت کی اجازت نہیں دیتا ہے۔
مشین کو تیزی سے حرکت دینے کے لیے والو سیٹنگ میں اضافہ نہ کریں۔ سلنڈر، بوجھ، نلی، والو اور ساختی انتظامات کے خلاف ترتیب کا جائزہ لیا جانا چاہیے۔
ریزروائر لیول، سکشن لائن، سٹرینر، پمپ انلیٹ سیل، ہوز اینڈز اور فوری کپلر کا معائنہ کریں۔ جھاگ، تیز رفتار حرکت، غیر مستحکم رفتار اور شور کی جانچ کریں جو درجہ حرارت یا سائیکل کی سمت کے ساتھ بدلتا ہے۔
اگر ہوا مل جائے تو نئی مہر لگانے سے پہلے داخلے کا راستہ درست کریں۔ دوسری صورت میں، متبادل اسی طرح ناکام ہو سکتا ہے.
ایک محفوظ کمیشن ترتیب ڈیزائن کے لحاظ سے قدامت پسند ہے:
درست طریقہ کار کو مشین بنانے والے کی ہدایات اور سلنڈر فراہم کنندہ کی ضروریات پر عمل کرنا چاہیے۔ مندرجہ بالا ترتیب ایک انجینئرنگ ریویو فریم ورک ہے، نہ کہ یونیورسل کمیشننگ طریقہ کار۔
ڈیزلنگ یا بار بار سیل جلانے کے بارے میں ایک مفید انکوائری میں شامل ہونا چاہئے:
- سلنڈر بور، راڈ کا قطر، اسٹروک اور بڑھتے ہوئے انداز
- لوڈ کی سمت اور آیا بوجھ سلنڈر کو ختم کر سکتا ہے۔
- ہائیڈرولک اسکیمیٹک اور والو پارٹ نمبر
- پمپ انلیٹ کا انتظام اور ذخائر کی سطح کی حالت
- ناکامی کے واقعے کے دوران کام کرنے کا دباؤ اور دباؤ
- بہاؤ کی شرح اور تخمینہ سلنڈر کی رفتار
- کمیشننگ اور خون بہنے کا طریقہ کار استعمال کیا جاتا ہے۔
- سیال کی قسم، درجہ حرارت اور صفائی کی حالت
- ناکام مہروں اور ملاوٹ کی سطحوں کی تصاویر
- ناکامی سے پہلے سائیکلوں کی تعداد اور کیا ناکامی دوبارہ قابل ہے۔
- ہوزز، والوز، فٹنگز، سیل یا سافٹ ویئر میں کوئی حالیہ تبدیلی
یہ معلومات ریویو کو سلنڈر ڈیزائن کے مسئلے کو ہوا کے اخراج، والو کنٹرول، انسٹالیشن یا کمیشننگ سے الگ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
جلی ہوئی مہر خود بخود ثابت نہیں ہوتی کہ مہر کا مواد خراب تھا۔ یہ ثابت نہیں کرتا کہ سلنڈر کا دباؤ کیٹلاگ کی درجہ بندی سے زیادہ تھا، اور یہ ثابت نہیں کرتا کہ آلودگی ہی واحد وجہ تھی۔
تکنیکی طور پر قابل دفاع نتیجہ کے لیے سیل، سلنڈر کی سطحوں، ہائیڈرولک سرکٹ، آپریٹنگ ترتیب اور دیکھ بھال کے ریکارڈ سے ثبوت درکار ہوتے ہیں۔ اگر دستیاب شواہد نامکمل ہیں، تو درست بیان یہ ہے کہ ڈیزلنگ ایک مشتبہ ناکامی کا طریقہ کار ہے جس کی تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔
HCIC، جسے Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، گاڑیوں، کچرے سے نمٹنے، تعمیراتی اور صنعتی آلات کے لیے ہائیڈرولک سلنڈر اور ہائیڈرولک پاور یونٹ تیار اور تیار کرتا ہے۔ ڈیزلنگ کی تحقیقات کے لیے، صرف ناکام مہر کے بجائے مکمل ناکامی کے ثبوت اور سرکٹ ڈیٹا فراہم کریں۔
