جب ایک OEM انجینئر ایک کے لئے پوچھتا ہے۔ہائیڈرولک سلنڈرجو "10 ٹن کو دھکیل سکتا ہے" یا "10 ٹن کھینچ سکتا ہے"، پہلا سوال یہ ہے کہ آیا اس قوت کی فل بور سائیڈ پر ضرورت ہے یا چھڑی کی طرف۔ ایک ڈیفرینشل ہائیڈرولک سلنڈر میں ایک طرف پسٹن کا پورا رقبہ ہوتا ہے اور دوسری طرف اینولر ایریا ہوتا ہے۔ راڈ راڈ سائیڈ ایریا کے کچھ حصے پر قابض ہے، اس لیے دستیاب پل فورس اسی دباؤ پر کم ہے۔
اس فرق کو یاد کرنا آسان ہے جب متبادل سلنڈر کا انتخاب بیرونی قطر یا پرانے حصہ نمبر سے کیا جاتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایک سلنڈر جس میں کافی برائے نام صلاحیت دکھائی دیتی ہے وہ حرکت کی اصل سمت میں مطلوبہ قوت فراہم نہیں کر سکتا۔
یہ گائیڈ ابتدائی OEM جائزے کے لیے استعمال کیے جانے والے حسابی منطق کی وضاحت کرتا ہے۔ یہ مکمل مشین ڈیزائن، ساختی جانچ، ہائیڈرولک سرکٹ کا جائزہ یا حفاظتی جائزہ کا متبادل نہیں ہے۔
بور، یا پسٹن کا قطر، دباؤ کے سامنے پسٹن کے پورے علاقے کا تعین کرتا ہے۔ ایک بڑا بور اسی دباؤ پر زیادہ نظریاتی قوت پیدا کر سکتا ہے، لیکن یہ تیل کا حجم، دی گئی رفتار کے لیے درکار بہاؤ، سلنڈر لفافے اور بڑھتے ہوئے تقاضوں کو بھی تبدیل کرتا ہے۔
چھڑی کا قطر پل فورس کو متاثر کرتا ہے کیونکہ چھڑی چھڑی کی طرف کے علاقے پر قبضہ کرتی ہے۔ یہ راڈ کنکشن، گائیڈ لوڈنگ، دستیاب کلیئرنس اور سلنڈر کے کمپریشن یا تناؤ کو سنبھالنے کے طریقے کو بھی متاثر کرتا ہے۔ اکیلے پل فورس سے چھڑی کا انتخاب نہیں کیا جا سکتا۔ اسٹروک، بڑھتے ہوئے، رہنمائی اور اصل بوجھ کا راستہ بھی اہمیت رکھتا ہے۔
اس دباؤ کا استعمال کریں جو درحقیقت سلنڈر پر مطلوبہ حرکت کے دوران دستیاب ہو، نہ صرف پمپ کی زیادہ سے زیادہ ریلیف سیٹنگ۔ والوز، ہوزز، فٹنگز اور دیگر اجزاء کے ذریعے دباؤ کے نقصانات سلنڈر کو پہنچنے والے دباؤ کو کم کر سکتے ہیں۔ مشین کے آپریٹنگ تسلسل کو پہلے حساب کے لیے استعمال کیے جانے والے ڈیزائن کے دباؤ کا تعین کرنا چاہیے۔
مستقل اکائیوں کا استعمال کرتے ہوئے پہلے پاس کے حساب کتاب کے لیے:
پش فورس:
طاقت کھینچنا:
کہاں:
سرکلر سیکشن کے لیے:
اگر دباؤ کو psi اور قطر میں انچ میں داخل کیا جاتا ہے، تو نتیجہ پاؤنڈ قوت میں ہوتا ہے۔ اگر دباؤ کو پاسکلز اور قطر میں میٹر میں داخل کیا جاتا ہے، تو نتیجہ نیوٹن میں ہوتا ہے۔ یونٹ سسٹم کو شروع سے ختم کرنے تک مستقل رکھیں۔
یہ مساوات نظریاتی ہائیڈرولک قوت کو بیان کرتی ہیں۔ ان میں خود بخود سیل رگڑ، گائیڈ رگڑ، مکینیکل نقصانات، پریشر ڈراپ، لوڈ اینگل، ایکسلریشن، ساختی انحراف یا حفاظتی عنصر شامل نہیں ہوتا ہے۔
فرض کریں کہ ایک انجینئر اس کے ساتھ سلنڈر کی اسکریننگ کر رہا ہے:
پسٹن کا پورا علاقہہے:
چھڑی کا علاقہ ہے:
پہلے پاس کی نظریاتی قدریں ہیں:
فرق مینوفیکچرنگ کی خرابی نہیں ہے۔ یہ چھڑی کی طرف سے ڈسپلاسنگ ایریا سے آتا ہے۔ مثال صرف حساب کی تربیت کے لیے ہے۔ یہ کسی مخصوص HCIC پروڈکٹ یا مشین کی درجہ بندی نہیں ہے۔
بوجھ ہمیشہ سلنڈر سینٹر لائن کے ساتھ براہ راست کام نہیں کرتا ہے۔ ایک لیور، ربط، قبضہ یا کینچی کا انتظام مختلف پوزیشنوں پر درکار قوت کو بڑھا یا کم کر سکتا ہے۔ انجینئر کو تحریک میں بدترین نقطہ کا حساب لگانا چاہئے، نہ صرف ابتدائی پوزیشن۔
سلنڈر اور چلنے والے ممبر کے درمیان زاویہ بھی اہمیت رکھتا ہے۔ ایک سلنڈر میں ایک اعلی نظریاتی قوت ہو سکتی ہے لیکن ایک خاص زاویہ پر کمزور قوت کا جزو۔ ایک ڈرائنگ جس میں بوجھ کا راستہ اور پوزیشنیں دکھائی جاتی ہیں وہ ایک لوڈ نمبر سے زیادہ مفید ہے۔
بوجھ سے پاک ہونا، اسے تیز کرنا اور اسے مستحکم رفتار سے حرکت دینا مختلف شرائط ہیں۔ سیل رگڑ، گائیڈ مزاحمت، جڑتا اور مادی مزاحمت ابتدائی قوت کو فالج کے ہموار حصے کے دوران درکار قوت سے زیادہ بنا سکتی ہے۔
ایجیکٹرز، کمپیکٹرز، گریبس اور لفٹنگ میکانزم جیسے آلات کے لیے، خریدار کو یہ بتانا چاہیے کہ سب سے زیادہ قوت کب واقع ہوتی ہے اور آیا اسٹروک کے دوران لوڈ جام ہو سکتا ہے یا تبدیل ہو سکتا ہے۔
پمپ کے قریب پریشر ریڈنگ سلنڈر پورٹ پر دباؤ نہیں ہو سکتا۔ نلی کی لمبائی، فٹنگ، دشاتمک والوز، بہاؤ کنٹرول اور بیک پریشر سبھی دستیاب دباؤ کو متاثر کرتے ہیں۔ ایک قابل اعتماد حساب کتاب کو یہ شناخت کرنا چاہئے کہ دباؤ کہاں ماپا جاتا ہے اور کس آپریٹنگ حالت میں ہوتا ہے۔
کمپریشن میں بھری ہوئی چھڑی کو راڈ کے استحکام کے جائزے کی ضرورت ہو سکتی ہے، خاص طور پر طویل اسٹروک یا خراب رہنمائی والے انتظام میں۔ تناؤ میں لدی ہوئی چھڑی کو مختلف کنکشن اور مادی حدود سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ یہ مضمون بکلنگ کیلکولیشن یا ساختی تصدیق کی جگہ نہیں لیتا ہے۔ یہ فورس کے رقبے کے حساب کتاب کو ان اضافی چیکوں سے الگ کرتا ہے۔
ایک بڑا بور طاقت کو بڑھا سکتا ہے، لیکن یہ ایک دیئے گئے اسٹروک کے ذریعے پسٹن کو منتقل کرنے کے لیے ضروری تیل کی مقدار کو بھی بڑھاتا ہے۔ ہدف کی رفتار کے لیے، مطلوبہ بہاؤ موثر چیمبر کے علاقے اور پسٹن کی رفتار سے متعلق ہے۔ راڈ سائیڈ کا حجم فی یونٹ لمبائی میں فل بور سائیڈ سے مختلف ہے۔
یہ ایک ڈیزائن ٹریڈ آف تخلیق کرتا ہے:
اس لیے ایک سلنڈر کا سائز پمپ، والو، ریزروائر، نلی، بڑھتے ہوئے اور مشین سائیکل کے ساتھ ایک نظام کے طور پر ہونا چاہیے۔
ایک مفید OEM انکوائری میں شامل ہونا چاہئے:
بوجھ کا راستہ جتنا مکمل ہوگا، سلنڈر کے سائز کے مسئلے کو ڈھانچے، ربط یا ہائیڈرولک سرکٹ کے مسئلے سے الگ کرنا اتنا ہی آسان ہوگا۔
ہائیڈرولک سلنڈرپش اینڈ پل فورس کا حساب تین بنیادی ان پٹ سے شروع ہوتا ہے: بور کا قطر، چھڑی کا قطر اور موثر دباؤ۔ پسٹن کا پورا علاقہ فرسٹ پاس پش فورس کا تعین کرتا ہے، جب کہ راڈ موثر علاقے اور اس لیے پل فورس کو کم کرتا ہے۔
یہ حساب تو صرف شروعات ہے۔ ربط کا زاویہ، شروع ہونے والی مزاحمت، رفتار، دباؤ میں کمی، راڈ لوڈنگ، ماؤنٹنگ، گائیڈنس اور مشین کا ڈھانچہ اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا سلنڈر حقیقی استعمال کے لیے موزوں ہے۔ OEM خریدار جو مکمل لوڈ پاتھ اور ہائیڈرولک ڈیٹا فراہم کرتے ہیں ان خریداروں کے مقابلے میں زیادہ مفید کوٹیشن حاصل کر سکتے ہیں جو صرف فورس نمبر جمع کراتے ہیں۔
HCIC ہائیڈرولک سلنڈرز، ہائیڈرولک پاور یونٹس اور گاڑیوں، کچرے سے نمٹنے، تعمیراتی اور صنعتی آلات کے متعلقہ اجزاء تیار اور تیار کرتا ہے۔ مشین کے اصل ڈیزائن اور قابل اطلاق حفاظتی تقاضوں کے خلاف تکنیکی مناسبیت کا جائزہ لیا جانا چاہیے۔
